成都车展5号馆，荣威展台被围得水泄不通。我挤进去一看，不是有明星站台，而是一台叫“家越07”的大五座SUV，正在被一群奶爸奶妈里里外外地摸了个遍。旁边的销售嗓子都哑了，还在不停解释：“对，15万级，就有冰箱彩电大沙发，还有高阶智驾……”
我愣了一下，这不是25万级车的配置吗？荣威这次是吃了什么药？
盲订7天破万，有娃家庭超七成——数据不骗人
先看硬数据：8月13日开启盲订，到车展前正好7天，订单破万，其中70%以上是有娃家庭。这个比例很吓人，说明这台车精准打中了“带娃刚需族”的痛点。而且不是靠低价噱头，是人家真在发布会上喊出了“给中国家庭造的车”这句话。
荣威品牌事业部总经理钱漾原话：“家越07，就是给中国家庭造的车。”话糙理不糙，现在的家庭SUV市场，要么是30万级的理想、问界，要么是20万级的零跑、哪吒，15万级这个主流价位反而缺一个“把全家伺候舒服”的车型。家越07就是奔着这个空档来的。
孩子的“快乐星球”：从装得下到玩得嗨
带娃出门，最头疼的就是“东西多、孩子闹、睡不好”。家越07怎么解决？
先说装：915L后备厢，全车41处储物空间，婴儿车、露营装备、零食湿巾各就各位，不用再像玩俄罗斯方块一样硬塞。后门洞优化了，孩子上下车不用扭成麻花，垂直空间也够大，站起转身不碰头。
再说哄：后排头顶一块15.6英寸2.5K吸顶屏，通过德国莱茵防蓝光认证，还有防晕车方案，长途看动画片不至于吐一车。277颗LED灯珠组成的氛围灯，能变256种颜色，配合静谧座舱，妥妥的移动小剧场。小桌板一展开，画画、拼积木，孩子能安静半小时——这对爸妈来说，简直是救命稻草。
还有“冰王”冰箱，7.5L，-6℃制冰，10分钟出冰，夏天给孩子冰个水果，户外磕碰了还能冰敷。食材保鲜、饮料冰镇，全车人的补给站。座椅面料是OEKO-TEX婴儿级认证，高频触碰区软包，孩子啃咬也不怕。
最关键的是OMS+DMS系统能感知孩子睡着，自动调暗灯光、降低音量，mCDC智能悬架预判颠簸——这车比你老婆还懂哄娃睡觉。
妈妈的“悦己空间”：带娃也能精致
很多家庭SUV只盯着孩子和爸爸，唯独忽略了妈妈。家越07副驾配了美妆台，独立化妆镜、三档补光灯，化妆品有专属收纳位。路上堵车？刚好补个妆，到了目的地还是光彩照人。
累了怎么办？副驾是NASA标准的零重力座椅，躺下去全身放松。而且支持家庭账号记忆，Face ID识别不同家庭成员，自动调整座椅、后视镜、空调、音乐……你上车就是专属模式，不用手动调来调去。把琐碎交给车，把时间留给自己——这个理念，我觉得很懂当代妈妈。
爸爸的“靠谱帮手”：智驾不堆料，只解决真问题
爸爸们关心的，一是好不好开，二是停不停得进。家越07搭载Momenta R7世界模型，搭配新芯航途X7芯片，软硬一体。面对人车混行、复杂环岛、六岔路口、石墩窄路这些中国特有“地狱场景”，能读懂真实路况，预判行人车辆动向，相当于多一双眼睛帮你盯着。高速长途，智驾接管枯燥重复操作，缓解疲劳。
停车更是贴心：300多种车位类型，一把泊入率超90%。商场那种窄到怀疑人生的车位，爸爸可以抱着孩子先下车，一键离车泊入，车子自己乖乖停进去。孩子觉得是“爸爸变魔术”，其实是科技给家庭减负。
续航不焦虑：320km纯电，1480km综合
15万级纯电续航320km，综合1480km，亏电油耗4.97L/100km（32.6kWh版）。日常通勤纯电够用，节假日远行加油就走，没有里程焦虑。这数据放在15万级，确实能打。
AI大脑：不是堆功能，是真懂全家
荣威和字节火山引擎深度共创，这车不是简单加几个AI应用，而是有一个统一的AI大脑，能打通座椅、灯光、冰箱、音响、智驾全车硬件。它不是等你下指令，而是主动服务——比如孩子睡了自动调暗，妈妈上车自动调座椅，全家出门自动规划路线。从“人找车”到“车找人”，体验升维了。
最后聊聊“奶爸平权”
家越07最狠的一招，是把原本25万级以上才有的体验——大空间、长续航、高阶智驾、冰箱彩电沙发、婴儿级座舱——全部塞进15万级。怎么做到的？背后是上汽集团的供应链体系、平台共享、规模化采购，还有技术自研降低成本。说白了，集团军作战，不是单打独斗。
以前我们说“奶爸车”，理想是标杆，但30万的价格让很多家庭望而却步。后来零跑、哪吒把价格拉到20万，但配置总有取舍。现在荣威家越07直接杀到15万，而且配置几乎没缩水，这确实称得上“奶爸平权”——让更多普通家庭，不用咬碎牙上高预算，也能享受新一代家庭SUV的完整体验。
当然，我也有一丝疑虑：价格压得这么低，底盘质感、NVH、长期可靠性会不会打折扣？这些需要实车试驾才能验证。但单从车展静态体验和配置表来看，家越07绝对是今年家庭SUV市场的一条鲶鱼。
如果你正在找一台15万左右、能让全家老小都满意的车，不妨去车展3号馆荣威展台坐一坐，带上孩子，带上老婆，让他们亲自感受。毕竟，奶爸平权不是口号，是实打实的体验。
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